نصف مقطورة بخزان من سبائك الألومنيوم-.

ج: وزن أخف: بالنسبة لنفس الحجم، فهي أخف بمقدار 3 إلى 5 أطنان من خزانات الفولاذ الكربوني، مما يسمح بحمولة إضافية تتراوح من 3 إلى 4 أطنان ضمن حدود الحمولة القياسية.
كفاءة استهلاك الوقود: نظرًا لانخفاض وزنها الفارغ، يقل استهلاك الوقود بمقدار 1 إلى 3 لترات لكل 100 كيلومتر مقارنة بخزانات الفولاذ الكربوني.
الصدأ-مقاوم: سبائك الألومنيوم مقاومة للتآكل-؛ وبالتالي، فإن جسم الخزان محصن فعليًا ضد الصدأ والتسرب.
قيمة إعادة بيع عالية: حتى بعد 5 إلى 8 سنوات من الاستخدام، تحتفظ المعدات بقيمة إعادة بيع عالية في السوق الثانوية.
سهلة التنظيف: الجدران الداخلية ناعمة ومقاومة لتراكم الترسبات الكلسية، مما يجعلها مثالية للنقل الدوراني لمختلف أنواع المنتجات البترولية.

ج: لا.
سبائك الألومنيوم القياسية ليست مقاومة للوسائط شديدة التآكل مثل الأحماض القوية أو القواعد القوية أو المحاليل الملحية.
بالنسبة لهذه الوسائط، يجب بدلاً من ذلك تحديد خزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ أو خزانات ذات بطانة داخلية مضادة للتآكل-.

ج: نعم، هذا طبيعي. سبائك الألومنيوم تجري الحرارة بسرعة؛ لذلك، عند نقل البنزين أو الديزل، يؤدي الاختلاف الكبير في درجة الحرارة بين الجزء الداخلي والخارجي للخزان في كثير من الأحيان إلى التكثيف.
وطالما لا يوجد تسرب للزيت في غرف التفتيش أو الصمامات السفلية أو توصيلات خطوط الأنابيب، فإن هذه الظاهرة تعتبر طبيعية.

ج: عند العمل بشكل أساسي في مواقع البناء أو مناطق التعدين التي تتميز بظروف الطرق السيئة للغاية والتخريب المتكرر للهيكل.
عندما تكون الميزانية محدودة للغاية وتكون العمليات مقيدة بمسارات قصيرة-ومسارات دراجات قصيرة-.
عند نقل المواد المسببة للتآكل على المدى الطويل-.